科技鋪路 數字賦能

為貨車司乘人員“疫”路護航

疫情防控形勢下，貨運車輛流動性強，行駛路線難以把握，貨車司乘人員成為極易感染人群和傳播疫情的風險隱患，為堅決有效阻斷疫情傳播，10月9日，壽光市委統籌疫情防控和經濟運行工作領導小組成立壽光市大貨車工作專班，由壽光市交通局牽頭，環(huán)球軟件研發(fā)建設壽光市貨運車輛監(jiān)管平臺。10月25日，平臺正式上線運行并召開推廣應用現場培訓會。平臺通過信息化、智能化、數字化技術，提升對貨運車輛運行與風險預警能力，對貨運車輛實現疫情防控全覆蓋、精準化、自動化管理，形成貨運車輛入（返）境預警分析、軌跡研判、分級報警、精準推送與閉環(huán)處置的全流程監(jiān)管模式，護航貨車運輸安全。這是環(huán)球軟件在數字化智慧監(jiān)管賦能疫情防控工作的又一個典型場景應用。

壽光市貨運車輛監(jiān)管平臺推廣應用培訓會

貨運，是國民經濟發(fā)展的大動脈，也是經濟發(fā)展的晴雨表。在當前統籌疫情防控和經濟社會發(fā)展的關鍵時期，為進一步做好“外防輸入”常態(tài)化疫情防控措施，壽光市按照“去返報備，全程管理”原則，進一步加強所有疫情防控期間入（返）境的貨運車輛、司乘人員及場站常態(tài)化疫情防控。壽光市貨運車輛監(jiān)管平臺集成全國貨運車輛北斗定位數據，全面掌握貨運車輛的行蹤；全面接入全國人員核酸數據、場所碼數據、隔離信息數據、外來人員報備數據、貨運車輛易接觸區(qū)域結構化監(jiān)控等數據信息，平臺實現自動過濾過境車輛并預警，通過應用對比發(fā)現，預警數據較之前人工核實減少一半以上，數據精準性大幅度提高；同時通過平臺實現了對入（返）境貨運車輛“入境預警提醒、多模型報警研判、信息自動核查與閉環(huán)處置”的全過程閉環(huán)監(jiān)管。環(huán)球軟件應急·安全事業(yè)部技術總監(jiān)李明順介紹。

平臺功能界面

“貨運車輛監(jiān)管平臺的上線，有效促進傳統貨物運輸監(jiān)管向數字化、智能化轉型的同時，我們對人、車、運的全鏈路防控管理也有了新的抓手。針對貨運等重點領域，健全管理體系、壓實各方主體責任、狠抓源頭管理、多方聯動查驗、加強宣傳引導、精準分類管控、加大懲處力度，并完善平臺預警，貨運車輛入境停駐單次預警，同一次入境只需要核查一次，每天只需要核查新增，避免重復核查，優(yōu)化了核驗流程，也大大提高了貨運車輛通行效率，為疫后經濟建設提供強勁助力?！眽酃馐薪煌ň止ぷ魅藛T介紹說。